Ett av målene med prosjektet er å kunne tilby fersk torsk hele året - ikke bare i de månedene lofotfisket og finnmarksfisket pågår.
- Fisk er satt i merder før nordafor. Men det nye er at fisken transporteres sørover med et spesialdesignet fartøy som både fanger fisk, sorterer ut bifangst og transporterer fisken levende. For Nesset kan dette bli et ekstra bein å stå på. Vi kan ha noe å gjøre hele året, sier daglig leder Asbjørn Torrissen i Nesset sjømat.
En annen fordel er at fisken kommer ett døgn nærmere markedet på Østlandet, ved at den slaktes på Nesset i stedet for i Lofoten. 40-50 tonn skreiFør helga kom "Trinto" med 40-50 tonn skrei som ble pumpet over i ventemerdene ved Nesset sjømat. Fisken er tatt med snurrevad i Vesterålen, og fraktet levende sørover i store tanker i det moderne fiskefartøyet.
Codfarmers AS har fått tillatelse av Råfisklaget til å kjøpe torsk av "Trinto". Den første lasten kom torsdag kveld, og et testparti på 300 torsk ble slaktet mandag.
Maria Skjervø med en lofotskrei på 11 kilo. Denne var for stor til å bli loins. (Foto: Anne Pauline Vedvik Wisløff)
- Fisken var fin, og det var fin lever. Men størrelsen var litt ujevn. Vekta varierte fra ett til 15 kilo, sier Asbjørn Torrissen. Torsk som ikke kan brukes til produksjonen av loins til produktet "Strøm", blir pakket og solgt, og det blir også åpnet for salg lokalt. Mangler stor torskAsbjørn Torrissen forteller at det å få kjøpe villtorsk har flere fordeler for Nesset sjømat.
- Codfarmers har lite stor fisk akkurat nå. Hvis vi skal ha mulighet til å produsere "Strøm", må vi ha større fisk, sier han.
Dessuten er konseptet spesielt interessant nå når råvareprisene er lave. Da går det an å få økonomi i videreforedling. Det er ingen økonomi i bare å sløye og selge fisken. Den må videreforedles, påpeker Torrissen.
Samtidig er det et stort poeng at fisken kan stå i ventemerdene i påvente av bedre priser i markedet.
Codfarmers og Nesset har suksess med "Strøm", som har en salgsøkning på 60 prosent i årets sju første uker sammenliknet med samme periode i fjor. Flere kjeder har hatt kampanjer, noe som har bidratt til et salg på 21 tonn på sju uker. Utvider sesongenFiskebåtreder Åge Sivertsen, som eier "Trinto", er like spent som Nesset på om dette prosjektet vil lykkes.
- Vanligvis blir lofotskreien landet lenger nord. Jeg tror dette er første gang lofotskreien går til Trøndelag, sier Sivertsen, som er opptatt av hvilke muligheter dette gir for å utvide sesongen for fersk torsk.
Asbjørn Torrissen fulgte med da torsken fra Lofoten ble pumpet over i ventemerdene ved Nesset.
Nå er det en topp i torskeuttaket, og det kommer en ny topp litt senere når vinterfisket starter i Finnmark. Fra juni og ut året er det nesten ikke fersk torsk å få tak i, påpeker Sivertsen.
- Ideen er at vi skal klippe av disse toppene. Ved å sette torsken i merder, kan vi få bedre kvalitet og kontinuitet. Da kan torsk bli tilgjengelig hele året, sier Åge Sivertsen.
Han forteller at dette er en nasjonal satsing. Målet er at alle skal tjene penger, men da må forbrukerne kunne få kjøpe fersk torsk hele året.
- Vi vet at kundene er i stand til å betale for å få blodfersk torsk hver dag, sier Sivertsen. Planer om brønnbåt"Trinto" har en torskekvote på 780 tonn, og en ekstra stimuli på 50 prosent fordi torsken settes i merder. Codfarmers har en intensjonsavtale om å kjøpe hele fangsten.
Båten er borte fra fiskefeltet to-tre døgn for å levere fisken, og mister dermed verdifull fisketid. På sikt er planen å etablere ventemerder nordafor og frakte fisken med brønnbåt sørover.
Ventemerdene ved Nesset er akkurat nå fulle, og slaktinga går for halv maskin i påvente av bedre priser. Men det blir straks mer fart, for 500 tonn rundfisk skal slaktes og sendes til Spania før påske.