Stinn brakke, bare tyskere
– Gullgruve? Det her?? Njaaa, i fjor, etter 14 års drift, tok vi for første gang ut 50 000 kroner hver, jeg og kompanjong Are Krogstad. Ellers er hver krone pløyd tilbake til selskapet.
– Vi får se på det som pensjonssparing. Han smiler lurt, nei, det der ser ikke ut til å oppta Alf Magne Hanssen nevneverdig.
Vik Brygge
- Eiere: Alf Magne Hanssen og Are Krogstad (50/50)
- Startår: 2010
- Senger: 48
- Båter: 14
Det pengene er investert i på Vik Brygge er et turistanlegg som er prega av orden, kvalitet, disiplin. Alle gjestene er tyske, daglig driftsansvarlig er tysk, herr Manfred, og regler og forskrifter er deretter.
Muss sein = ferdigsnakka
Hvis en distre fjøsnisse vrir om tenningsnøkkelen og starter før han har senka motoren i havet her, så er det 500 kroner i bot. Sånn er det bare.
– Muss sein, mener Manfred.
– Men tyskerne trivs med det, i hvert fall kommer de tilbake år etter år. Og mistrivs de med Manfred og reglementet, så er det ikke sikkert det er oss de skal være hos. Vi har fullt opp, og noen er stamgjester som har vært her alle 15 åra. Manfred er ansatt for å ha alt daglig tilsyn med gjester og reglement i sesongen.
Sjøl jobber Alf Magne i Bjørøya.
Vi blar videre i Manfreds lille katekismus:
- Null toleranse for alkoholpåvirkning.
- Minimum to båter på havet samtidig.
- Maksimum 10 båter på havet samtidig.
- Vester og flytedress skal på oppe på kaia.
…og sånn går no dagan.
Manfred ser deg
Vik Brygge har et sikkerhetstiltak de er tidlig ute med, og som de er litt stolte av: I hver utleiebåt har de en GPS-sporing. Vår tyske venn fra regelverket kan sitte på land og følge hver båt rundt om på havet på telefonskjermen sin. Systemet er bygd over samme lest som appen «Marin Traffic », men i stedet for ymse pung-jekter på tur nord og sør, får man her opp båtene fra Vik Brygge nøye plassert på kart. Skjer det uhell, uvær eller motorstopp, så veit man nøyaktig hvor man skal dra for å plukke opp ulykksaligheita.
– Det høres kostbart?
– Nei, ikke all verden. Noen engangskroner for å få det på plass, og så en overkommelig avgift for å drifte det. Rimelig – målt mot den trygghet og sikkerhet det gir både oss og de i båten, mener Alf Magne.
Og vår venn Manfred har sjølsagt også en liten smekk på lager for de som farer vill på havet. Det er 100 meter forbudssone rundt laksoppdrettene. Fristes noen innafor forbudssonen, så vanker det øyeblikkelig en passe hyggelig telefonoppringing fra Manfred, pluss ei bot på noen euro opp fra lommerusket.
En real kalddusj
Noen episoder krever sin plass, sjøl om de ikke har noe med saken å gjøre. Som denne:
Oppdrettsanleggene tiltrekker seg alskens villfisk som står der og håper på fôrpellets på avveie. Denne opphopinga av villfisk er fristende mål for stangfiskerne. Alf Magne jobba en dag på et oppdrettsanlegg i Jøssundfjorden, der de ble hjemsøkt av turistfiskere fra Hasvåg Brygge. De la seg litt på avstand og lot seg drive godt inn i forbudssonen.
Etter ei muntlig advarsel eller to vendte de stadig tilbake. Alf Magne hadde annet å gjøre, han smelte på en solid spylslange og overøste inntrengerne med kortreist kaldvatn fra Folla. Søkkblaute tsjekkere forsvant lynraskt tilbake til basecamp, der en ilter eier sto nede på bryggekanten. Han var grundig varsla per telefon fra Alf Magne…
De søkkblaute visste jo de hadde gjort noe ulovlig, og nå fikk de en solid verbal hårføning av verten – før de slapp inn til frottering.
Alt inkludert i prisen.
Ti kilo, greit det…
Første åra dreiv Alf Magne og kompisen anlegget sjøl, men etter hvert fant de det lurt både språklig og praktisk å leie tysk drift i sesongen. De bruker bookingfirma til å lokke gjester, også det tysk.
De har stinn brakke til i oktober, og mange sikrer seg ved å tinge tak for neste år før de drar herfra. Skulle man peke på en tregeste måneden, så må det være juli, mener Alf Magne.
– Det har vært kjeftbruk rundt senkinga av kvoten folk får ta med ut av landet, 10 kg filet i stedet for 18?
– Jeg har tatt det opp med vårt tyske bookingfirma Kingfisher, og de ser ikke dette med kvotereduksjon som viktig for våre gjester. Okay, da sier vi at det er greit for oss, og så sier vi at disse ti kiloene er smertegrensa.
Alf Magne mener å se et generasjonsskifte blant gjestene sine nå. Det kommer yngre gjester, og for dem er kvantum fisk ikke viktig. De er ute etter spenning, natur, eventyr…
– Jeg kan ikke se vi har mista ei booking etter at 18-kilosgrensa ble lufta. Men den er jo ikke innført ennå. All fangst blir veid inn når det tas inn her. Og tyskerne må ha stempla og godkjent alt de drar av gårde med fra oss, sier Alf Magne.
Småpotet for Manfred, det der.
Hva med bygdalivet?
– Jeg innbiller meg at Vik Brygge er en viktig faktor for å beholde butikk og bensinutsalg på Vik. I høysesong går det flere tusen liter bensin i uka. Sånne anlegg som dette er god motgift mot avfolking. En ting jeg jobber med er å skape forståelse for at gjestene skal droppe å ha med seg mat, øl og forbruksting hit. Kjøp her! For tyskere sitter det langt inne, men vi jobber med saken.
Alf Magne er ivrig for at drifta hans også skal tilpasse seg omgivelsene, smelte inn og være en del av bygdalivet på Vik. Avholdsmannen har innreda et publokale som kan brukes av lokalbefolkninga når de har behov for det til ulike arrangement, året rundt. Det slår oss at dette legger beslag på ei leilighet eller to til.
– Det som er mest feil ved denne drifta, er at det er mørkt i vinduene vinters tid. Vi skulle hatt gjester året rundt. Vi har hatt noen engelskmenn her vinterstid, men vi fikk det ikke helt til liksom, sukker Alf Magne.
Les de tidligere artiklene i Flatangernytts sommerserie om turistfiske:
