Folla Maritime blir Damen Folla: – Starten på et nytt kapittel
Damen Folla blir det nye navnet på Folla Maritime Service AS. – Dette er starten på et nytt kapittel, sier Otto Sjølien.
Det nye navnet ble offentliggjort på Aqua Nor-messa i Trondheim tirsdag. Der ble også et nytt båtkonsept lansert.
Det nederlandske konsernet Damen Shipyards Group kom i april inn som ny hovedaksjonær i Flatanger-selskapet Folla Maritime, med 55 prosent av aksjene.
Damen har 12.000 ansatte og en omsetning på 3 milliarder euro. Fra før hadde konsernet 35 verft i 20 forskjellige land. Folla Maritime i Storlavika ble deres 36. verft – og det eneste i Norge.
Nytt navn og ny profil – og utvidet tilbud – er et logisk neste seg i det nye partnerskapet, mener daglig leder Otto Sjølien.
Gammelt og nytt
– Det er viktig at vi har med oss en del av det gamle navnet. Det er kjent i det norske markedet som et merkenavn som står for kvalitet. Det er også helt naturlig at Damen navnet til den nye hovedeieren tas inn. Det har sine styrker, om det ikke er så godt kjent i Norge, sier Sjølien til Flatangernytt.
Navneendringa ble presentert av Otto Sjølien og Eric Moerkerk i Damen på deres felles stand på havbruksmessa Aqua Nor i Trondheim.
– Dette er starten på et nytt kapittel for Folla Maritime, sa Otto Sjølien, og både han og Moerkerk sa at de ser fram til et godt partnerskap i åra framover.
Mye folk samlet seg rundt standen da det nye partnerskapet og navneendringa ble kunngjort. Etterpå vanket det gratulasjoner, og kanapeer – med nederlandsk ost.
– Jeg er veldig fornøyd med oppmøtet. Det kom masse folk, også kunder og leverandører, og det var veldig hyggelig, sier Otto Sjølien til Flatangernytt.
Vinn vinn
Eric Moerkerk, Damen-direktør med ansvar for en rekke verft og styremedlem i Damen Folla, forteller at Damen lenge har vært på jakt etter et samarbeidsverft i Norge.
– Vi har alltid sett etter norske verft, og vi har besøkt mange. Men det har ikke kommet til noen avtale, sier han.
Damen var på utkikk etter en norsk partner med bein i havbruksnæringa, og som kunne matche de produktene Damen har fra før. Folla var på leting etter noen som kunne tilby større fartøy.
Dermed ble det en perfekt match for begge parter, mener Eric Moerkerk og Otto Sjølien.
Folla skal fortsette med det de gjør i dag. I tillegg kan de selge Damens produkter – og vise verca. – En vinn vinn-situasjon, sier Moerkerk.
Damen har vært representert i Norge tidligere, men da med et kontor i Stavanger som jobbet hovedsakelig mot offshore. Det ble nedlagt for om lag fem år siden.
– Vi har ikke vært så sterkt inne i Norge før. Det er lettere om du snakker norsk, sier nederlenderen med et smil.
Otto Sjølien sier at de så etter en partner for å kunne tilby større fartøy, og han ser at nytteverdien av samarbeidet vil være stor for begge. Damen har verft over hele verden, blant annet i Polen, Nederland og Dubai, som også kan produsere båter solgt i Norge.
– Leveringstid er en kritisk faktor, og nå kan vi redusere den sammen med vår nye partner, sier Sjølien.
– Vi ser fram til samarbeidet, og så langt ser det veldig bra ut, sier Eric Moerkerk.
Ny båt i stål
Samtidig som navneendringa ble kunngjort, ble også et nytt fartøyskonsept for havbruksnæringa lansert. Fartøyet er utviklet i rekordfart av Damen og Folla, og er et servicefartøy bygd i stål på 28 ganger 13 meter.
– Dette er et resultat av samarbeidet vårt, sier Sjølien, som forteller at dette er det første konkrete resultatet av det å jobbe i lag.
Folla Maritime har til nå bare personell- og arbeidsbåter i aluminium opp til 50 fot, eller 14,9 meter.
Det nye fartøyet i stål vil ikke bli bygd i Flatanger, men ved et annet av Damens verft. men det kan være aktuelt at det kan utrustes ved verftet i Storlavika, alt etter hva kunden ønsker.
– Hva betyr der for dere å kunne levere så store båter?
– Dette er et segment i markedet vi ikke har kunnet operere i tidligere. Nå kan vi bli en mer komplett leverandør til havbruksnæringa, og det er veldig positivt og viktig. Partnerskapet og samarbeidet med Damen åpner nye muligheter for større og mer komplekse prosjekter og fartøy, noe vi ser økende etterspørsel etter. sier Sjølien.
Fortsatt vil bygging av fartøy i aluminium – og service, reparasjon og ombygging – utgjøre kjernen i virksomheten i Flatanger. – Vi satser på å videreutvikle det vi holder på med, nemlig produksjon av personell- og arbeidsbåter.
– Vil samarbeidet med Damen kunne åpne et større marked også for de fartøyene som i dag produseres i Storlavika?
– Ja, Damen sitter med et globalt nettverk og kunder. Den typen produkter som vi bygger i Storlavika, er absolutt interessant i andre deler av verden. Damen ser muligheter i andre land enn Norge, sier Otto Sjølien.
Tredoblet omsetninga
Siden Folla Maritime flyttet fra Øra til det nye anlegget i Storlavika i 2022, har alle piler pekt oppover. Antall ansatte er mer enn doblet. I dag er 42 personer i arbeid ved anlegget.
Omsetninga har også skutt i været, fra 38 millioner i 2021, året før flyttinga, til 121,9 millioner i 2024. Året ble også gjort opp med et resultat før skatt på 5 millioner kroner, noe som er en klar forbedring fra tidligere år.
– Vi søker etter mer folk, og har 4-5 ledige stillinger, sier Sjølien.
– Er det vanskelig å få tak i folk?
– Det er en utfordring å få tak i fagkompetanse, men vi har fått det til så langt, sier han.
