Under halvtimen med båt fra Statland til Namsos
Folk kan komme seg fra Statland til Namsos med båt på under en halvtime. Det kom fram da mulighetsteamet på Statland og Tøttdal torsdag holdt folkemøte om skyssbåt. Nå blir folk invitert til å svare på en markedsundersøkelse.
Tilbudet har som mål å styrke reisetilbudet i området, og det ønskes et bredt samarbeid mellom flere aktører i nærområdet.
Det vil ta cirka 28 minutter for en rute fra Statland-Tøttdal-Namsos, inkludert litt tid for på- og avgang, viser beregninger som Metro Opus har gjort.
Selskapet kjørte en prøveordning i Ytre Namdal i fjor høst, og var invitert til møtet for å fortelle om sine erfaringer og muligheter framover.
Samarbeid viktig
Metro Opus påpekte at det vil være viktig å samarbeide for å skape en løsninger for å bringe folk til og fra avgangssteder. Tilbringer, drosje, billeie og sykkel trekkes fram som eksempler for å skape et helhetlig skysstilbud fra A til Å.
Nina Bendiksen i mulighetsteamet opplyste at praktiske aspekter som for eksempel havneanløp og parkeringsplasser, ennå ikke er utredet i detalj. Dette kartlegges og tilrettelegges dersom et skyssbåt-tilbud blir aktuelt.
Markedsundersøkelse første steg
Allerede tirsdag vil det bli sendt ut en markedsundersøkelse, for å få svar på hva folk har behov for og ønsker av tilbud – og hvilke områder som kan ha behov for en skyssbåt.
Undersøkelsen sendes ut til alle over 16 år i Flatanger kommune og Namsos kommune via SMS, og der er det en lenke til spørsmålene som folk bes om å svare på.
Mulighetsteamet oppfordrer til at så mange som mulig svarer på undersøkelsen, og de håper også at folk kan bistå for eksempel eldre med å svare. Det er viktig at alle brukergrupper nås slik at grunnlaget blir best mulig.
Markedsundersøkelsen kommer altså førstkommende tirsdag, og da har folk en ukes frist til å komme med innspill og forslag.
Aktuelt for folk i alle aldre
Rasmus Husby Larsen i Metro Opus deltok på møtet, og forklart at tilbudet er aktuelt for folk i alle aldre. Et slikt tilbud kan gjøre det enklere for folk å komme seg til for eksempel Namsos.
Rasmus påpekte at det kanskje ikke er rutetider som er fasiten her, kanskje passer det bedre med et «tilkallingstilbud».
Mulighetsteamet ønsker at nytten skal være størst for innbyggerne, og det er flere aktuelle grupper man kan treffe. Lag og foreninger, turisme, fornøyelsesturer og kommunale tjenester trekkes også fram som eksempler på aktuelle brukergrupper. Et slik tilbud kan også generere arbeidsplasser, hvor det kan være reelt med 1-4 stillinger ut fra omfanget.
– Med informasjonen vi får fra markedsundersøkelsen vil man bedre kunne vurdere om det er grunnlag for en prøveordning og hvordan denne ordningen kan se ut. Derfra skal dette gi svar på om det er mulig å se for seg en varig løsning, sier forretningsutvikler Camilla Nordaunet-Forås i Metro Opus.
Under et eventuelt prøveprosjekt kan det være aktuelt med gratis billett, slik det var i et tilsvarende pilotprosjekt i Nærøysund.
Utslippsfri Metro
Rasmus Husby Larsen fra Metro Opus fortalte om prøveprosjektet «Utslippsfri Metro til sjøs – kartlegging av og løsninger på utfordringer ved mindre rutegående fartøy», som ble startet i august 2022.
I oktober 2023 ble det prøvd ut en ordning med metrobåt (skyssbåt) mellom Rørvik og Leka, der rutetabellen var tilpasset skole- og arbeidspendlere. Det ble også lagt opp til bestillingsturer, for eksempel til Namsos.
Det ble et svært populært tilbud og rutetabellen måtte utvides for å dekke opp behovet. Det ble også lagt opp gratis taxi til og fra anløpssted for passasjerer for å sørge for at de nådde sine reisemål.
Metro-Opus er i dialog med Namdal Regionråd om en prøveperiode for noen områder i Namdalen. Dette skal potensielt bygge videre på pilotprosjektet mellom Leka og Rørvik hvor ulike modeller for mobilitet til sjøs kan bli kartlagt, pilotert og vurdert som et beslutningsgrunnlag for varig drift. Dette kan videre være med på å etablere et fast tilbud.
