Snudde – men ba om ny veiløsning
Etter befaring og en lang debatt, snudde hovedutvalget og ga tillatelse til to firemannsboliger på Ytterhaugen på Lauvsnes. Men politikerne ønsker en annen veiløsning for tomta.
Per Bårdsen (Ap) og leder Geir-Tore Olsen (Frp) fremmet i utgangspunktet hvert sitt forslag til tilleggspunkt om veiløsninga.
Mot slutten av møtet samordnet de sine forslag. Der heter det at kommunen og utbygger må se på en annen veiløsning, og vurdere adkomst fra Langtjønna eller via ny vei som skal planlegges til slamavskilleren ved sjøen.
Mot SVs stemme
Det ble først stemt over rådmannens innstilling, som gikk ut på å ta klagen til følge og gi rammetillatelse for to firemannsboliger med carporter og boder, på visse vilkår.
Det ble vedtatt med fem mot én stemme. Ingeborg Hagerup (SV) stemte mot både rådmannens innstilling og tilleggsforslaget.
Klagde på avslag
Klagesaken kom opp fordi hovedutvalget og næring, miljø og teknisk i forrige møte avslo en rammesøknad om å føre opp to firemannsboliger på ei ledig tomt på Ytterhaugen.
Hovedbegrunnelsen var at åtte nye boenheter ville føre til økt trafikk i et fra før farlig kryss og en bratt bakke.
Utbygger Trønderelement klagde på vedtaket, og foreslo å endre litt på adkomstveien og utvide bredden på veien opp mot krysset. Med disse justeringen, mente rådmannen at trafikksituasjonen ble bedre og at søknaden kunne innvilges.
Befaring
Hovedutvalget startet med en befaring i krysset på Ytterhaugen. Teknisk sjef Lars Morten Fløan og byggesaksbehandler Gunnar Kvaløsæter orienterte om det nye forslaget til veiløsning.
Det går ut på å la adkomstveien komme inn på kommuneveien litt høyere oppe i bakken, og utvide veien opp mot krysset slik at det er god plass for to biler i bredden.
Dårligst sikt i krysset har den som kommer fra sentrum. Ved å utvide bredde på veien ned bakken, vil bilene kunne kjøre lenger fram i krysset og få bedre oversikt, før de svinger ned til venstre, mente administrasjonen.
Vel tilbake i møterommet ble saken tatt opp til behandling. Per Bårdsen (Ap) sa at det var spesielt at det ikke forelå en reguleringsplan, men bare en bebyggelsesplan fra 2008/09.
Han var bekymret for den økte trafikken fra åtte nye boenheter, på en vei som i dag brukes av bare fire boenheter.
Ingeborg Hagerup (SV) mente det var en passiv holdning fra administrasjonen, når det sto i saksframlegget at det må aksepteres at det blir mer trafikk for dem som bor der.
– Det blir mye mer trafikk enn i dag med åtte nye boenheter. Vi ser i dag at det er mye trafikk, og det er ingen garanti for at ingen kjører for fort, sa hun.
En gladsak
– Det som i utgangspunktet er en gladsak, er blitt en vanskelig sak. Jeg skjønner ikke helt hvorfor den er blitt så vanskelig, sa Caterina Kvaløsæter (Sp).
Hun syntes at det nye forslaget til veiløsning var godt, og at krysset egentlig var ganske oversiktlig i forhold til mange andre kryss. Hun kunne ikke se at det var så trafikkfarlig at det skulle stoppe prosjektet.
– Hvis vi skal øke boligbygginga på Lauvsnes, vil det medføre mer trafikk. Jeg kan forstå misnøyen hos naboene, som har etablert seg i boligfeltet. Men bor du i et boligfelt, kan du få naboer, sa Kvaløsæter.
Annen veiløsning
Per Bårdsen (Ap) var ikke glad i veiløsninga som var foreslått, og mente at det må finnes andre løsninger for Ytterhaugen 45.
Geir-Tore Olsen (Frp) sa at det ikke var hjemmel til å gå imot bygginga, men han mente også at det må finnes en annen veiløsning.
Etter et lite gruppemøte, fremmet Per Bårdsen tilleggsforslaget om å se på en ny veiløsning. Caterina Kvaløsæter sa at hun kunne støtte tilleggsforslaget.
– Forslaget er lettere å være med på i forhold til den diskusjonen vi har hatt tidligere. Men dette vedtaket utløser klagerett, sa Kvaløsæter.
En lang debatt endte altså med at hovedutvalget – mot én stemme – sa ja til søknaden om rammetillatelse for to firemannsboliger, under forutsetning av at kommunen og utbygger må se på en annen veiløsning.
