Transporten opp til Sørmarkfjellet i gang
Mandag startet transporten av vindturbinene til Sørmarkfjellet. – En milepæl, sier Stig Tore Laugen i TrønderEnergi.
Flatanger-ordfører Olav Jørgen Bjørkås tok turen til Sørmarkfjellet og fikk bivåne den første transporten av et vindmølleblad fra kaia i Hestvika til et mellomlager på fjellet.
– Dette går som forventet, sier han, og vil ikke bruke sterkere ord. Men det gjør gjerne Stig Tore Laugen, konserndirektør for kommunikasjon i TrønderEnergi.
– En milepæl
– Dette er en milepæl og gledens dag for oss som utbygger. Det har vært et politisk ønske at vi skal bidra til økt kraftproduksjon, og utbyggingen av Sørmarkfjellet er vedtatt i kommunestyret i Flatanger. Vi setter pris på den politiske støtten lokalt, og har hele veien hatt et veldig godt samarbeid med ordfører og Flatanger kommune, som vi setter stor pris på. Så har vi også forståelse for at ikke alle ønsker utbyggingen, og det har vi selvsagt også stor respekt for, sier Laugen.
Han påpeker at uten utbygging av vindkraft de siste årene hadde det vært kraftunderskudd i Midt-Norge.
– Sørmarkfjellet er en del av et større bilde som skal bidra til at vi har nok fornybar energi framover. I tillegg er det investert flere milliarder kroner i nettet på kysten, som kommer distriktene til gode, sier han.
Sørmarkfjellet vindkraftanlegg har en prislapp på 1,2 milliarder kroner, og omfatter 31 vindturbiner og en produksjon som tilsvarer forbruket til 29.000 husstander.
– Dette er den største enkeltinvesteringa – uten sidestykke – som er gjort i Flatanger. Når anlegget er i gang, vil det produsere like mye strøm som Nedre Fiskumfoss, sier Olav Jørgen Bjørkås.
Han mener at resultatet blir bedre enn med de første planene som foreslå, siden antall turbiner er redusert og noen er flyttet. Dermed blir ikke belastningen på omgivelsene like stor som med de opprinnelige planene.
Skatteinntekter
– Hva betyr dette for Flatanger?
– Det betyr en inntekt gjennom eiendomsskatt stipulert til 8 millioner kroner, som skal fordeles mellom Flatanger og Osen kommuner. Det jobbes også med å få til en naturbeskatning på vindkraft, sier Bjørkås.
I tillegg er tre personer ansatt i vindkraftanlegget, to av dem fra Flatanger og en er bosatt på Seter.
– Men det er jo gjort store inngrep, er de verdt det?
– For meg er naturinngrepene på Sørmarkfjellet ikke noe dramatiske for naturmangfoldet. Men synlig blir det, sier ordføreren, som mener at fjellet er godt egnet for vindkraft.
– Prosjektet har vært omstridt?
– Det er naturlig. Men det er for lettvint å være imot. Det koster ingen ting å være imot. Om du ikke har behov for kommunale tjeneste, og at kommunen trenger inntekter. Her blir det en stor strømproduksjon, og vi bidrar til kraftproduksjonen i Midt-Norge, sier Bjørkås.
Ingen aksjoner
Da arbeidet med å tømme frakteskipet «BBC Direction» for deler til vindturbinene startet mandag, var det rolig og ingen aksjonister å se. Men søndag da skipet ankom Hestvika, var det demonstrasjoner både på sjøen og på land for å markere motstand mot vindkraftprosjektet på Sørmarkfjellet.
I 9-tida mandag morgen ble en tårnseksjon på 65 tonn kjørt opp til et mellomlager på fjellet. Like før klokka 14 ble første vingeblad på 57 meter transportert opp. To trekkbiler måtte til for å få det opp bakkene. Den bratteste har 14 prosent stigning.
Bladene veier 14, 5 tonn, men lengden gjør de komplisert å frakte. Bakerste hjulgang fjernstyres fra følgebil som kjører bak. De tyngste delene som skal fraktes opp, er turbinhodet som veier 120 tonn.
Se video fra transporten:
Den første lasten på «BBC Direction» består av to komplette turbiner, pluss en del flere blad og noen andre deler.
Monteringa av de første turbinene starter i neste uke.
– Den nederste tårndelen settes ned så snart vi har tømt båten, sier prosjektleder Hanne Louise Moe i TrønderEnergi.
Båten skal gjøre seks turer fram og tilbake mellom Esbjerg i Danmark og Flatanger. I tillegg skal en annen båt gjøre to turer.
– Hver rundtur tar cirka 11 dager. Dermed vil det ta to måneder før alle deler er på plass, sier Moe.
Vestas er ansvarlig for transport og montering, og har engasjert spesialfirma som utfører deler av jobben.
Byggeleder Bjørn Vatnan i TrønderEnergi har fulgt prosjektet siden start, og for ham var mandagen spesiell.
– Det at vi har startet kjøringa, er en milepæl. Nå er vi i innspurten. Det har vært gjort et gedigent arbeid i forkant, og alt har gått etter planen. Vi var ferdige med grunnarbeidet to-tre måneder før tida, sier Vatnan.
Vurdere tiltak mot fugler
Alle vingene til vindturbinene på Sørmarkfjellet er hvite. Nye forsøk har vist at det å male en ving sort kan redusere faren for at fugler flyr seg inn i turbinvingene.
– Har dere vurdert å male vingene?
– Vi har sett på flere muligheter, og dette er noe vi vurderer. Vi ønsker å se på hvordan vi kan ta ned miljøpåvirkningen. Radarvarsling av fugletrekk, farge på vinger og tårn er noe som vurderes, men foreløpig er ikke noe bestemt, sier Stig Tore Laugen.
– Kan det være aktuelt å male vinger etter at vindturbinene er satt opp?
– Vi har ingen konkrete planer om det, men alt er mulig, sier han.
—————–
Korrigert 04.05.2021:
Sitater fra Stig Tore Laugen innledningsvis er justert og utdypet etter innspill fra Laugen.
