Sebastians nye guidebåt sitter fast i Suezkanalen
Sebastian Knoppik gleder seg til å ta med gjester ut i den nye guidebåten. Men den står fast på i konteiner utenfor Suezkanalen.
– Det er katastrofe, men jeg håper det ordner seg, sier Sebastian Knoppik, som sammen med kona Ewa driver Experience Flatanger på Kvaløyseter.
Verdensnyheten om det 400 meter lange konteinerskipet MV Ever Given, som tirsdag kjørte seg på grunn og sperret Suezkanalen, får store konsekvenser for verdenshandelen – og for Sebasian og Ewa.
For nå ligger det flere hundre konteinerskip og venter på at Suezkanalen skal åpne igjen. Om bord på ett av disse skipene, er Sebastians nye guidebåten.
Skulle komme 1. mai
– For første gang har vi kjøpt båt fra Kina. Den skulle være her 1. mai. Nå vet vi ikke når den den kommer, sier Sebastian.
Den nye guidebåten er på 7,80 meter, og har en 300 hk motor. Med den kan Sebastian ta med 4-5 personer ut på havfiske.
Konteiner fra Evergreen
Båten ble satt inn i en konteiner fra Evergreen i Kina og sendt fra fabrikken siste uka i mars. Etter planen skulle seilasen fra Kina til Norge ta 30-36 døgn, og båten skulle leveres 1. mai. Nå vet de ikke når båten kommer.
Nå er hele sesongen noe forsinket. Sebastian og Ewa venter på den store gjenåpningsplanen, og håper det skal åpnes slik at tyske turister kan komme i sommer.
Egyptiske myndigheter var lørdag kveld optimistiske med tanke på å få løs den strandede konteinerbåten som sperrer Suezkanalen. Men hvor fort det går, kan ingen si. Det planlegges både mudring og fjerning av konteinere for å lette skipets vekt.
Skipet drives av det taiwanske Evergreen, men eies av japanske Shoei Kisen. Eierne sa på en pressekonferanse nylig at de håpet å få løs skipet allerede lørdag. Imens vurderer flere skip å gå rundt Afrika i stedet, noe som vil forlenge turen med flere uker.
