Ingen tredobling av takstene
Fylkesrådet vedtok i dag at det fortsatt skal være billig å ta tilbringer. I stedet for en tredobling blir det som i dag vanlig busspris.
Etter at Anne Cecilie Holm (Venstre) og Estela Andreetta (Rødt) argumenterte i fylkestinget 4. mars mot å øke prisene så kraftig som fylkesrådmannen foreslo, ble saken utsatt. Flere av fylkestingsrepresentantene reagerte også på at AtB ikke hadde lagt opp til politisk behandling av takstene siden dette står i avtalen med AtB.
Forslag om kraftig økning
Forslaget om en kraftig økning i prisene kom fra AtB i forbindelse med at hele trøndelag skal få fleksible transportløsninger, der tilbringeren er ett av tilbudene. Et hovedargument for de høye prisene var at det ikke skulle bli for populært å ta tilbringer, siden det ville føre til høye utgifter til ordningen.
Tilbringertransport er Flatanger og Statlands eneste daglige kollektive transporttilbud.
Vanlig busspris
Tirsdag ble det gjort vedtak i fylkesrådet, og konklusjonen ble at det i stedet for å koste 120 kroner for lange tilbringerstrekninger, skal gjelde vanlige busstakster. Det var hovedutvalg for transport som innstilte på å følge busstakster i sitt møte 12. mars. Det var et enstemmig utvalg som da gikk inn for å si nei til AtBs forslag og fylkesrådmannens innstilling som hadde ført til at en busstur til Namsos ville kostet 120 og til Steinkjer 160 kroner. Nå blir det i stedet henholdsvis 40 og 80 kroner alt ettersom hvilken by man skal til.
Ikke lagt opp til politisk behandling
AtB hadde i utgangspunktet ikke lagt opp til politisk behandling av saken, og det ble derfor travelt da saken skulle behandles politisk innenfor en trang tidsramme. Det ble vedtatt i fylkesutvalget at fylksrådmannen skal gjennomgå rutinene for takstsaker med AtB, så politisk behandling kan gjennomføres i tråd med bestemmelsene i partenes leveranseavtale.
Hele vedtaket
Her er hele vedtaket fra Fylkesutvalget angående fleksibel transport i Trøndelag:
1.Fylkesutvalget godkjenner at AtB utformer og implementerer ny takstmodell for fleksibel transport i tråd med anbefalt løsning, «Modell A», i vedlegget til denne saken.
2. Fylkesutvalget vil oppfordre AtB til å lage en modell for fleksibel transport som stimulerer til størst mulig grad av samkjøring. Fylkesutvalget ber om at utviklingen følges tett og at det utarbeides en rapport som evaluerer fleksibel transport generelt og på samkjøring spesielt.
3. Takstmodell A videreføres dersom evalueringen viser at man lykkes med samkjøring og at nivået på samkjøring er akseptabelt.
4. Fylkesutvalget ber fylkesrådmannen gjennomgå rutinene for takstsaker med AtB, så politisk behandling kan gjennomføres i tråd med bestemmelsene i partenes leveranseavtale. Trøndelag fylkeskommune Trööndelagen fylhkentjïelte side 11 av 13
5. Fylkesutvalget ber fylkesrådmannen legge fram en sak for Hovedutvalg for transport om erfaringene fra det nye tilbudet, så snart AtB har høstet tilstrekkelig erfaringer med tilbudet og før det eventuelt er nødvendig eller ønskelig å justere tilbudet eller etterspørselen etter fleksibel transport.



