Drosjene mister tilbringeren til Vy

AtB har gitt Vy Buss AS anbudet for å kjøre tilbringer i Flatanger og Namsos fra 1. august.

Fra før har de lokale drosjene mistet pasientkjøringa. Nå mister de også anbudet for tilbringer-kjøringa. Da står bare skolekjøringa igjen.

Ifølge administrerende direktør Janne Solli i AtB har Vy Buss verken materiell eller sjåfører til å kjøre selv. Det var en del av tilbudet at de skulle knytte til seg lokale underleverandører.

– Drosjene har fra før mistet pasienttransporten, og de frykter de er nødt til å legge ned?
– Det skjønner jeg. Jeg kan ikke si i hvor stor grad Vy vil benytte underleverandører, men det var en del av tilbudet, sier Solli, som henviser videre til Vy Buss AS for å svare på spørsmål om dette.

Vil ikke kommentere

Logistikkdirektør Petter Kyrre Torgersen i Vy Buss AS sier til Flatangernytt at han ikke ønsker å kommentere hvordan de har tenkt å legge opp drifta, før karensfristen er ute.

De som tapte anbudet, kan klage på tildelingen. Karensfristen går ut 15. februar.

– Før fristen går ut, er det ikke rett av oss å si hvordan vi tenker å organisere dette, sier Torgersen.

– Her dere vært i kontakt med de lokale drosjeeierne?
– Som sagt vil vi ikke kommentere noe rundt dette. Vi har ingen underskrevet kontrakt før karenstiden er ute, sier han.

Fra før har Vy Buss vunnet anbudet om busskjøring, og er sammen med AtB i gang med å planlegge skole- og bussrutene i Flatanger og resten av Trøndelag unntatt Trondheim.

Kontrakt fra 7. august

Ifølge en pressemelding fra AtB vant Taxi Midt-Norge, som de lokale taxiene i Flatanger og Statland er tilknyttet, fire kontrakter om fleksibel transport: Leka, Nærøysund, Grong, Høylandet, Lierne, Namsskogan, Røyrvik, Snåsa, Frosta, Inderøy og Levanger, deler av Steinkjer og Verdal, Indre Fosen, Osen, Ørland og Åfjord.

Men Flatanger, Namsos og et prøveprosjekt i Overhalla gikk til Vy Buss AS. Kontrakten gjelder fra 7. august i år.

Vy Buss er den del av Vy-konsernet, tidligere NSB.