Mister kjøring – må selge bussene
Kjetil Fløan må selge bussene etter fylkeskommunens kutt i skoleruta. Dermed er det slutt for Fløan Tranport AS, som har kjørt skoleunger siden 1958.
– Jeg er litt oppgitt over behandlinga jeg har fått fra fylket. Jeg synes de har gått for fort fram, sier Kjetil Fløan.
Etter å ha kjørt skolebuss siden 1984, og faren Oddmund siden 1958, fikk Kjetil beskjed i desember om at det var slutt på kjøringa over Jøssundfjellet fra 1. mars.
– Jeg er tilbudt å kjøre skolebarn fra Dale til Lauvsnes, en strekning på 8 kilometer. Med så lite kjøring forsvarer jeg ikke engang utgiftene til bussen, sier Kjetil Fløan, som i dag kjører ei skolerute på 55 kilometer en vei.
Kjetil Fløan har kjørt skolebarn trygt til skolen siden 1984, uten uhell på vanskelige veier.
Han ser derfor ingen annen utvei enn å selge begge bussene, levere inn løyvet og melde seg arbeidsledig. Det betyr at Flatanger også mister sin eneste handikapbuss. Den minste bussen er utstyrt med rullestolrampe og benyttes hyppig til handikaptransport.
Fra buss til drosje
Det er fylkeskommunens vedtak om å bruke drosje i stedet for buss på strekningen Hasvåg-Dale som er årsaken til at Fløan ser seg nødt til å slutte.
Vedtaket innebærer at skolebarna fra Hasvåg får en halv time lengre skolevei, siden drosja skal kjøre om Aunet og Oppland for å hente unger der. I dag blir disse kjørt med egen minibuss ned til krysset på Jøssund, hvor de går over i Fløan-bussen.
6.klassingene fra Hasvåg får med den nye ordninga tre timers skolereise hver dag. Foreldrene har klaget, men fylkesrådet har opprettholdt vedtaket. Saken er nå til endelig avgjørelse hos Fylkesmannen.
Store ringvirkninger
Ringvirkningene av omlegginga av skoleskyssen er altså store, ettersom det ikke lenger er grunnlag for å opprettholde busselskapet Fløan Transport AS. I tillegg vil Ole Bernhof Mork, som i dag kjører skolebuss fra Oppland til Jøssund-krysset, og fra Jøssund til Hasvåg på ettermiddagene, miste kjøringa.
– Til sammen er det 1,5 årsverk som blir borte. I tillegg vil også vårt tilbud om turistkjøring og kjøring for lag og foreninger bli borte, sier Kjetil Fløan.
I dag har han med til sammen 10 skolebarn på ruta. Dermed har han også plass til andre passasjerer, og en del benytter skolebussen for å komme seg til og fra kommunesenteret.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Omlegginga av skoleskyssen betyr slutten for Fløan Transport, som har drevets skole- og turkjøring siden 1958.
Fløan er skuffet over behandlinga han har fått fra fylkeskommunen, etter at firmaet har kjørt skolebarn i 54 år.
Kjøpte ny buss
– For tre år siden kjøpte jeg ny buss til én million kroner for å imøtekomme fylkeskommunens krav om belter til alle. Bussen har også luftfjæring og klimaanlegg for å gjøre det mest mulig komfortabelt for ungene, sier han.
Hvordan fylkeskommunen nå skal løse skolekjøringa, vet han ikke. For å være grei, har han sagt seg villig til å kjøre fra Dale til Lauvsnes fra 1. mars og ut skoleåret i håp om at det skal blir en løsning.
– Skjer det ingen endring i skoleskyssen, blir det stopp, sier Kjetil Fløan.
