Nybrua på plass – men bare for gående
Lørdag måtte folk ta beina fatt om de ville passere nye Åsnes bru på Sjøåsen. På ettermiddagen var brua skjøvet på plass, men mye arbeid gjenstår før den kan åpnes for biltrafikk.
Den 1.500 tonn tunge og 110 meter lange brua er bygd på plassen og tidligere trukket over elva på lektere. Nå var dagen kommet da brua skulle trekkes oppover elva og plasseres der den gamle Åsnes bru sto.
Brua ble stengt klokka 0400 natt til lørdag, og da det ble åpnet for første passering for fotgjengere klokka 10.00, var brua allerede trukket et godt stykke mot de nye fundamentene.
Skal jekkes ned
Da vi besøkte bruflytterne igjen i 16-tida, var den kommet på plass. Men ennå gjensto mye arbeid.
– Vi skal nå jekke brua 25 centimeter ned, fylle til med masse og anlegge vei, sier byggeleder Dagfinn Wie i Statens vegvesen.
Brua ble skjøvet sidelengs på kraftige stjålbjelker belagt med silikon og grønnsåpe. Store, hydrauliske stempler gjorde jobben.

– Spennende, synes fra venstre: Anleggsleder Lasse Myhre i Implenia, montasjeleder Olav Høiås i Norbridge og byggeleder Dagfinn Wie i Statens vegvesen.
Litt forsinket
Arbeidet gikk stort sett greit, men ble litt forsinket av at et hjørne av en betongkonstruksjon røk. Men skaden var ikke verre enn at arbeidet kunne fortsette etter en liten stopp.
For å få brua helt på plass, skulle det brukes kran utover kvelden lørdag. Stjålbjelken som brua ble skjøvet på, skal tas bort, og det skal settes under en stålkonstruksjon mot betongfundamentet.
– Vi trenger tida, og holder på fram til klokka 04.00 natt til mandag. Vi håper å bli ferdig sent søndag kveld, men det er usikkert. Det er godt å ha to døgn til disposisjon, ikke minst av hensyn til sikkerheten, sier Dagfinn Wie.
Spennende
For hovedentreprenør Implenia og underentreprenør Norbridge er det å skyve ei bru på plass noe de har gjort før.
– Men det er litt spennende, sier montasjeleder Olav Høiås i Nordbridge.
– Men det var nok faktisk mer utfordrende å trekke brua over elva. Da måtte vi ta hensyn til flo og fjære. Det slipper vi nå, sier Høiås.






